101 Field Integration Engineer（インターン・実車運用アシスタント / 大阪） ／ 自動運転開発室｜大阪

08_101 Field Integration Engineer（インターン・実車運用アシスタント / 大阪） ／ 自動運転開発室｜大阪

仕事概要

◆newmoのミッション◆
newmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。

タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。
地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。
newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。

◆募集背景◆

newmoでは、2028年の自動運転タクシー商用運行開始を見据え、大阪市城東区に開発車両・データ収集車両の運用拠点「JOTO Base」を開設しました。SeniorやJuniorメンバーのサポートを受けながら、実車運用・データ収集の現場を体験し、自動車・IoT機器・Linux環境などの基礎を学べるインターンポジションです。自動運転システムの開発チームは東京のAutonomy Garage Tokyoに在籍しており、JOTO Baseとは離れた場所で開発を進めています。現場で気づいたことは、Senior・Junior経由でその都度正確に報告していただきます。

本ポジションでは、Senior・Juniorメンバーの指導のもと、車両点検やデータ収集オペレーションの補助、簡単な車載機器操作を担当していただきます。難易度の高い判断やトラブル対応は上位メンバーが担い、インターンは決められた手順に沿った実務を通じて経験を積んでいただきます。

◆業務内容◆

*\フリートマネジメントの補助\*

• 開発車両の稼働状況・保管状況の記録補助
• データ収集走行に向けた車両準備の補助、簡易点検の同行・記録

*\データ収集プロセスの補助\*

• データ収集前後のチェックリスト運用の補助
• 収集データの取得状況確認（指導/監督のもと）
• 走行条件や機材状態の記録
• 出走前後のセーフティドライバーの対応補助
• 現場で気づいたこと（車両の様子、気になる点など）は、その都度Slack等で報告する

*\車載機器操作の基礎習得\*

• Linuxベースの車載環境における基本的なコマンド操作の学習・実践
• ログ確認、ストレージ容量確認などの基礎作業（指導のもと実施）
• ケーブル、マウント、電源など車載機器の物理的な状態確認の補助

◆ポジションの魅力◆

*\自動運転開発の実車現場を学べるポジション\*

自動運転開発において、質の高い実車データがどのように収集されているかを、現場で体験しながら学ぶことができます。車両・センサー・車載PC・ネットワークなど、ソフトウェアとハードウェアの境界を横断する実務に触れられる、貴重な機会です。

必須スキル

◆newmoのミッション◆
newmoは、「移動で地域をカラフルに。」をミッションに掲げるモビリティスタートアップです。

タクシーやハイヤーなど、これまで地域の移動を支えてきた仕組みをアップデートし、誰もが安心して移動できる社会をつくっていきます。
地域によっては公共交通が減り、移動が不便になりつつあります。一方で都市部では、業務の煩雑さや人手不足といった課題が残っています。
newmoは、こうした現場の課題に真正面から向き合い、テクノロジーを使ってより良い“移動のかたち”をつくり続けています。

◆募集背景◆

newmoでは、2028年の自動運転タクシー商用運行開始を見据え、大阪市城東区に開発車両・データ収集車両の運用拠点「JOTO Base」を開設しました。SeniorやJuniorメンバーのサポートを受けながら、実車運用・データ収集の現場を体験し、自動車・IoT機器・Linux環境などの基礎を学べるインターンポジションです。自動運転システムの開発チームは東京のAutonomy Garage Tokyoに在籍しており、JOTO Baseとは離れた場所で開発を進めています。現場で気づいたことは、Senior・Junior経由でその都度正確に報告していただきます。

本ポジションでは、Senior・Juniorメンバーの指導のもと、車両点検やデータ収集オペレーションの補助、簡単な車載機器操作を担当していただきます。難易度の高い判断やトラブル対応は上位メンバーが担い、インターンは決められた手順に沿った実務を通じて経験を積んでいただきます。

◆業務内容◆

*\フリートマネジメントの補助\*

• 開発車両の稼働状況・保管状況の記録補助
• データ収集走行に向けた車両準備の補助、簡易点検の同行・記録

*\データ収集プロセスの補助\*

• データ収集前後のチェックリスト運用の補助
• 収集データの取得状況確認（指導/監督のもと）
• 走行条件や機材状態の記録
• 出走前後のセーフティドライバーの対応補助
• 現場で気づいたこと（車両の様子、気になる点など）は、その都度Slack等で報告する

*\車載機器操作の基礎習得\*

• Linuxベースの車載環境における基本的なコマンド操作の学習・実践
• ログ確認、ストレージ容量確認などの基礎作業（指導のもと実施）
• ケーブル、マウント、電源など車載機器の物理的な状態確認の補助

◆ポジションの魅力◆

*\自動運転開発の実車現場を学べるポジション\*

自動運転開発において、質の高い実車データがどのように収集されているかを、現場で体験しながら学ぶことができます。車両・センサー・車載PC・ネットワークなど、ソフトウェアとハードウェアの境界を横断する実務に触れられる、貴重な機会です。

歓迎スキル

• Linux環境での基本操作の学習経験・興味（未経験可、研修あり）
• 車両整備、モータースポーツ、ものづくり・ハードウェア系の活動経験
• Python、Shell Scriptなどのプログラミング学習経験
• Claude Code、Codex、CursorなどのAIコーディングツールへの関心
• 自動運転、ADAS、ロボティクス、Physical AI領域を学んでいる学生

求める人物像

newmoの大事にしている以下のコンピーテンシーを体現できる方

・持続的改革を実行するための精神（Grit)
・自走力
・誠実さ
・チームへの信頼、貢献
・熱意
・ステイクホルダーへのリスペクト
・高い目標意識
・リスクと安全のバランスを取る力

応募概要

給与

経験・スキルを考慮の上、選考プロセスを通じて決定します。

勤務地

newmo Autonomy JOTO Base
〒536-0022 大阪府大阪市城東区永田2-10-17

雇用形態

インターン, 契約期間:初回3ヶ月 以後の契約更新の有無、期間は相談

勤務体系

勤務時間:平日週3日以上の出社勤務、週合計18時間以上程度の稼働
※応相談

試用期間

福利厚生

福利厚生:有給休暇、慶弔休暇、出産育児休暇、産前産後休暇、看護/介護休暇、夏季休暇、Welcome休暇、Sick Leave
加入保険:完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）