機長

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仕事概要

NOT A GARAGE は、NOTA（2026年10月に NOT A HOTEL から社名変更）のグループ会社です。ジェット、ヘリコプター、クルーザー、クルマを「必要な分だけ所有する」かたちで提供し、全国の NOT A HOTEL の拠点を移動でつないでいます。建物という「点」の体験を、移動を含めた「線」へ、さらに地域全体の「面」へ広げていくのが私たちの構想です。

空の領域の中心になるのが、NIGO® がデザインを手がけた Gulfstream G500「NIGO JET」です。日本を拠点に運航する G500 としては初の機体で、成田を拠点に国内外へ飛びます（2027年12月運航開始予定）。いま、この1機を自分たちの手で安全に飛ばし続けるための体制を、ゼロからつくっています。

＜参考記事＞

• 元ジェットスター・ジャパン代表 片岡 優がNOT A GARAGEに参画する理由

本ポジションは、G500 の機長として、オーナーとそのゲストを国内外の目的地へ運ぶ仕事です。決まった路線を繰り返すエアラインとは違い、目的地も時間も毎回異なるフライトを、準備から振り返りまで少人数の乗員で組み立てます。初期メンバーには、教官または審査操縦士としてチーフパイロットとともに安全運航の基準や訓練・審査の仕組みをつくる役割を担っていただきます。

*\1. 機長としての役割\*

• *\安全第一の判断\*：どんな状況でも安全を最優先に、冷静かつ確実な判断を下せる方
• *\ワンチームの運航\*：副操縦士・運航管理者・客室乗務員・地上スタッフと率直に意思疎通し、チームの力を引き出せる方
• *\お客様本位のホスピタリティ\*：お客様一人ひとりに寄り添い、安全・安心・快適なフライトを提供できる方
• *\遵法とコンプライアンス\*：法令・規程を確実に守り、手順に忠実な運航を貫ける方
• *\誠実な人格\*：立場を問わず誠実に向き合い、乗員・お客様から信頼される方

*\2. 教官・審査操縦士として\*

• *\公正・客観的な評価\*：コンピテンシー基準に基づき、相手や関係性に左右されず一貫した判定ができる方
• *\基準を守る厳格さ\*：安全に関わる水準には妥協せず、合否を明確に判断できる方
• *\育てる指導力\*：つまずきの原因を見極め、相手に合わせた教え方で着実にコンピテンシーを高められる方
• *\伝わるブリーフィング・デブリーフィング\*：良い点と改善点を具体的に言語化し、次の行動につなげられる方
• *\心理的安全性のある訓練環境\*：失敗を責めずに学びへ変え、訓練生が本来の力を出せる場をつくれる方
• *\CRM・TEMの指導\*：操縦技術だけでなく、判断・コミュニケーション・リーダーシップも指導・評価できる方

*\3. 立ち上げ（初期メンバー）\*

• *\立ち上げへの主体性\*：日本初導入のG500運航を、訓練体系・手順づくりから一緒に築ける方
• *\学び続ける姿勢\*：新しい機材・規程・訓練手法を自ら学び、組織の知見として共有できる方
• *\全乗員のお手本\*：教官・審査操縦士として見られる立場を自覚し、日常の乗務でも模範となる振る舞いを貫ける方

必須スキル

NOT A GARAGE は、NOTA（2026年10月に NOT A HOTEL から社名変更）のグループ会社です。ジェット、ヘリコプター、クルーザー、クルマを「必要な分だけ所有する」かたちで提供し、全国の NOT A HOTEL の拠点を移動でつないでいます。建物という「点」の体験を、移動を含めた「線」へ、さらに地域全体の「面」へ広げていくのが私たちの構想です。

空の領域の中心になるのが、NIGO® がデザインを手がけた Gulfstream G500「NIGO JET」です。日本を拠点に運航する G500 としては初の機体で、成田を拠点に国内外へ飛びます（2027年12月運航開始予定）。いま、この1機を自分たちの手で安全に飛ばし続けるための体制を、ゼロからつくっています。

＜参考記事＞

• 元ジェットスター・ジャパン代表 片岡 優がNOT A GARAGEに参画する理由

本ポジションは、G500 の機長として、オーナーとそのゲストを国内外の目的地へ運ぶ仕事です。決まった路線を繰り返すエアラインとは違い、目的地も時間も毎回異なるフライトを、準備から振り返りまで少人数の乗員で組み立てます。初期メンバーには、教官または審査操縦士としてチーフパイロットとともに安全運航の基準や訓練・審査の仕組みをつくる役割を担っていただきます。

*\1. 機長としての役割\*

• *\安全第一の判断\*：どんな状況でも安全を最優先に、冷静かつ確実な判断を下せる方
• *\ワンチームの運航\*：副操縦士・運航管理者・客室乗務員・地上スタッフと率直に意思疎通し、チームの力を引き出せる方
• *\お客様本位のホスピタリティ\*：お客様一人ひとりに寄り添い、安全・安心・快適なフライトを提供できる方
• *\遵法とコンプライアンス\*：法令・規程を確実に守り、手順に忠実な運航を貫ける方
• *\誠実な人格\*：立場を問わず誠実に向き合い、乗員・お客様から信頼される方

*\2. 教官・審査操縦士として\*

• *\公正・客観的な評価\*：コンピテンシー基準に基づき、相手や関係性に左右されず一貫した判定ができる方
• *\基準を守る厳格さ\*：安全に関わる水準には妥協せず、合否を明確に判断できる方
• *\育てる指導力\*：つまずきの原因を見極め、相手に合わせた教え方で着実にコンピテンシーを高められる方
• *\伝わるブリーフィング・デブリーフィング\*：良い点と改善点を具体的に言語化し、次の行動につなげられる方
• *\心理的安全性のある訓練環境\*：失敗を責めずに学びへ変え、訓練生が本来の力を出せる場をつくれる方
• *\CRM・TEMの指導\*：操縦技術だけでなく、判断・コミュニケーション・リーダーシップも指導・評価できる方

*\3. 立ち上げ（初期メンバー）\*

• *\立ち上げへの主体性\*：日本初導入のG500運航を、訓練体系・手順づくりから一緒に築ける方
• *\学び続ける姿勢\*：新しい機材・規程・訓練手法を自ら学び、組織の知見として共有できる方
• *\全乗員のお手本\*：教官・審査操縦士として見られる立場を自覚し、日常の乗務でも模範となる振る舞いを貫ける方

歓迎スキル

• Gulfstream 機またはビジネスジェットの型式限定・乗務経験
• ビジネスジェット／不定期運航での機長経験
• 英語でのお客様対応

求める人物像

• *\誠実で信頼される人格\*：立場や相手を問わず誠実に向き合い、乗員・社員・お客様から信頼される方
• *\現場と安全のリーダー\*：「安全第一」をあらゆる判断の軸に置き、現場の先頭に立って安全文化を根付かせる方
• *\事業発展への貢献\*：運航の専門家にとどまらず、経営視点を持って事業の成長に主体的に関わる方
• *\人材育成への情熱\*：後進の成長を自らの喜びとし、訓練・指導を通じて次世代のパイロットを育てる方
• *\全乗員のお手本\*：技量・判断・振る舞いのすべてにおいて、パイロットが目指す模範となれる方
• *\遵法精神とコンプライアンス\*：法令・規程を確実に守り、組織全体に遵法の姿勢を浸透させる方

応募概要

給与

2,800万円〜3,200万円

※ご経験・スキルに応じて決定します。

勤務地

ホームベース：東京（成田／羽田）

雇用形態

正社員

勤務体系

試用期間

あり（3ヶ月）

福利厚生