物流DX／経営改革コンサルタント｜現場の業務を組み替え、物流企業の変革をリードする

提言書では終わらない。自社プロダクトを武器に、変革の結果まで責任を持つ。

仕事概要

■当社について

当社は、「物流の真価を開き、あらゆる産業を支える」をミッションに掲げ、運送業向けのクラウド型ERP（Vertical SaaS）及び、関連するコンサルティングサービスを提供しています。 経済・産業を支える「物流」業界の市場規模は50兆円と巨大であり、この巨大市場の変革をリードする覚悟を胸に、日々粘り強く挑戦を続けています。 2026年現在、創業7期目であり、2025年11月にはSeriesBに進出いたしました。これを機に「Vertical Conglomerate戦略」を掲げ、物流という巨大産業の変革に向け、既存事業の非連続的な成長を実現し、多角的な事業の展開を開始するフェーズに突入しています。

■このポジションについて

当社のカスタマーサクセスは、運送業向けのクラウド型ERP「ロジックス」の導入を通じて、運送会社の業務と経営の仕組みを組み替えるプロジェクトを担っています。業務を可視化し、あるべき運用を設計し、現場に定着させるまでの一連の流れは、業務改革やシステム導入のコンサルティングに近い仕事です。

本求人は、コンサルティングファームなどで業務改革やシステム導入のプロジェクトを率いてきた方に向けた募集です。物流業界の経験は問いません。重視しているのは、立場の異なる関係者を巻き込みながら計画を立て、プロジェクトを最後まで進めてきたご経験です。

コンサルタントとして関わるプロジェクトとの大きな違いは、変革の結果まで当事者として持ち続けられることです。導入した仕組みが現場で使われ、顧客の経営数字が変わるところまでを、自社のプロダクトとともに見届けていただきます。

■向き合う顧客と、プロジェクトの難しさ

主に中堅・大手の運送事業者を担当いただきます。売上構成比では中堅・大手領域が約8割を占めており、当社の事業の主軸です。これらの企業は複数の営業所を抱え、既存の基幹システムや長年の運用が根付いています。

導入が難しい理由は、主に次の4つです。

・触るのは配車、つまり毎日の意思決定そのものです
配車は運送会社の売上と原価の大半を決める判断です。長年の慣習に踏み込むことになるため、機能の説明だけで現場の運用が変わることはありません。

・業務が人に宿っていて、標準化されていません
どの荷主に、どの車両とドライバーを当てるか。その判断のロジックは配車担当者の経験の中にあります。まず業務を言語化するところから始まります。

・同じ会社でも、営業所ごとに運用が違います
帳票のレイアウト、締め日、タリフ（料金表）が拠点単位で異なります。1社の導入の中に、拠点の数だけプロジェクトがあるとお考えください。

・段階的に導入範囲を広げていきます
ERPですが、一部の機能や一部の営業所から導入を始めることもできます。最初の範囲を確実に稼働させたうえで、次にどの機能、どの営業所へ広げるかを設計します。

導入プロジェクトの期間は3ヶ月から、長いものでは12ヶ月を超えます。1人あたりの担当社数は10社程度までとし、1社ごとに腰を据えて進めていただきます。

■業務内容

・業務の現状把握と再設計
キックオフの後、営業所ごとに業務をヒアリングし、受注から配車、運行、請求までの流れを可視化します。現状の運用とロジックスの標準機能を突き合わせ、あるべき業務の姿を顧客と合意します。

・導入プロジェクトの推進
スケジュールと体制を組み、マスタ整備（車両、ドライバー、取引先、料金表）、帳票のカスタマイズ、旧システムとの並行稼働と請求金額の突合検証までを進めます。顧客側の経営層、管理部門、営業所の現場と、立場の異なる関係者の調整を担っていただきます。

・現場への定着
地方の営業所や配車室に足を運び、操作説明会や定例会議での伴走を通じて、新しい運用を現場に根付かせます。変化に慎重な現場に対しては、キーパーソンを見極め、進める順番を設計しながら合意を取り付けていきます。

・稼働後の拡張と経営改善の提案
本稼働後は活用状況を見ながら、1営業所から全社・グループへの展開や、車両管理・労務管理などの機能追加を提案します。データを使った改善提案や経営層への定期報告を通じて、顧客の経営の意思決定に関わります。

・プロダクトへのフィードバック
現場で得た一次情報をプロダクトチームに共有し、標準機能の改善につなげます。

■このポジションの難しさ

顧客の現場は地方の営業所や配車室にあり、出張を伴う仕事です。経営層への提言や資料作成だけで完結する場面は多くありません。現場の担当者と同じ画面を見ながら、運用を一つずつ切り替えていく地道な工程が続きます。

また、プロジェクトが終わっても顧客との関係は続きます。導入した仕組みが使われ続けているか、顧客の経営数字が変わったかまでが、ご自身の成果として問われます。

■ポジションの魅力

・提言の先の結果まで、当事者として責任を持てます
自社のプロダクトを持ち、導入から定着、その後の拡張まで顧客と長く付き合う立場です。描いた業務の姿が現場で使われ、顧客の経営数字に表れるところまでを見届けられます。

・経営の数字に直結する領域を扱います
扱うのは運賃、原価、利益といった経営の数字です。社長や役員と議論しながら、どの荷主のどの案件が利益を生んでいるのかを、顧客自身が把握できる状態をつくります。

・業務改革とプロダクトの両方の専門性が積み上がります
物流業界の業務理解、基幹システムのプロダクト知識、プロジェクト推進の経験が同時に蓄積されます。当社は物流という一つの産業に特化しているため、この深さが直接的な競争力になります。

・伸びている事業の主軸を担います
ARR成長率は前年比269%（FY24→FY25）です。導入社数の拡大に対して、1社あたりの伴走の深さを保つための採用です。

■キャリアパス

まずは導入プロジェクトの責任者として、顧客と現場、プロダクトの理解を土台にしていただきます。その先は、志向に応じて次のような道があります。どれが上ということはありません。

・カスタマーサクセス組織のマネジメント
プロジェクトの進め方を組織として再現できる形に整え、メンバーの育成やKPI設計を担う役割です。

・事業企画
顧客と現場の解像度を持った立場から、事業戦略の立案と、それを実行する仕組みづくりに関わる道です。

・プロダクトマネジメント
顧客の業務を最も近くで見てきた立場から、ロジックスの機能やプロダクトの方向性を決める側に関わる道です。

・4PL事業（荷主企業に代わって、物流の戦略立案から実行までを一括で担う事業）
導入プロジェクトで培った業務と現場の理解を活かし、荷主企業の物流そのものの最適化に取り組む道です。

・新規事業
Vertical Conglomerate戦略のもと、周辺領域での新たな事業の構想と立ち上げに関わる道です。

・その他
発展途中の組織であり、その他の可能性についても、組織と共に切り拓いていくことが可能です。

■チームについて

中堅・大手領域を担当するカスタマーサクセスのチームに所属いただきます。マネージャーが在籍しているほか、物流業界歴の長いメンバーもおり、業界知識や業務のナレッジはチームでフォローいたします。

中堅・大手領域では、セールスとカスタマーサクセスがチームを分けて顧客を担当し、受注後の導入と定着まで両チームで連携して成果を追っています。カスタマーサクセスが提案段階のトライアルから同席することも多くあります。

■入社後の立ち上がり

物流・運送業界の経験は前提としていません。 現在活躍しているメンバーも、物流未経験からスタートした人が多数です。一方で、入社直後は業界と業務の理解が最大のハードルになるため、以下を用意しています。

・集中オンボーディング期間 1ヶ月（会社・プロダクト・業界の基礎）
・先輩社員が担当する導入プロジェクトへの同行
・顧客現場（営業所・配車室・倉庫等）の見学
・各種勉強会、キャッチアップ用Slackチャンネル「寺子屋チャンネル」、書籍購入補助
・他

■評価と報酬

当社の給与制度は年俸制です。インセンティブや歩合はなく、評価によって年俸そのものが上がる仕組みです。
半期に1度、期初に設定した目標に対する達成率で評価します。定量・定性の両面から総合的に判断します。
等級制度（グレード）に基づき、役割と成果に応じて等級・報酬が決まります。 年齢や入社年次にかかわらず、成果に応じて早期に昇格することも可能です。現在の役員・CxOも30代前半〜中盤です。

■働き方

原則は出社です。市ヶ谷のオフィスを拠点に、チームで動きながら進めていただきます。一方で、ご家庭の状況なども含め、パフォーマンスをベースにリモートワークを取り入れることは可能です（上長との相談のうえ）。フルリモートは原則不可となります。

顧客の営業所・配車室での業務ヒアリングや操作説明会のため、地方への出張が発生します。出張の頻度は平均すると2週間に1回程度で、繁忙期には週1回以上になることもあります。1人の担当が同一地域を持てるよう、担当の割り振りは極力調整しています。

■選考プロセス

まずはカジュアル面談から、事業や仕事内容を知っていただいた上で、選考に進むかどうかを判断いただければと考えています。（一次面接からのスタートでも可能です）
物流業界の経験がない方からのご相談も歓迎しています。カスタマーサクセスの先に描けるキャリアについても、カジュアル面談でお気軽にご相談ください。

必須スキル

■当社について

当社は、「物流の真価を開き、あらゆる産業を支える」をミッションに掲げ、運送業向けのクラウド型ERP（Vertical SaaS）及び、関連するコンサルティングサービスを提供しています。 経済・産業を支える「物流」業界の市場規模は50兆円と巨大であり、この巨大市場の変革をリードする覚悟を胸に、日々粘り強く挑戦を続けています。 2026年現在、創業7期目であり、2025年11月にはSeriesBに進出いたしました。これを機に「Vertical Conglomerate戦略」を掲げ、物流という巨大産業の変革に向け、既存事業の非連続的な成長を実現し、多角的な事業の展開を開始するフェーズに突入しています。

■このポジションについて

当社のカスタマーサクセスは、運送業向けのクラウド型ERP「ロジックス」の導入を通じて、運送会社の業務と経営の仕組みを組み替えるプロジェクトを担っています。業務を可視化し、あるべき運用を設計し、現場に定着させるまでの一連の流れは、業務改革やシステム導入のコンサルティングに近い仕事です。

本求人は、コンサルティングファームなどで業務改革やシステム導入のプロジェクトを率いてきた方に向けた募集です。物流業界の経験は問いません。重視しているのは、立場の異なる関係者を巻き込みながら計画を立て、プロジェクトを最後まで進めてきたご経験です。

コンサルタントとして関わるプロジェクトとの大きな違いは、変革の結果まで当事者として持ち続けられることです。導入した仕組みが現場で使われ、顧客の経営数字が変わるところまでを、自社のプロダクトとともに見届けていただきます。

■向き合う顧客と、プロジェクトの難しさ

主に中堅・大手の運送事業者を担当いただきます。売上構成比では中堅・大手領域が約8割を占めており、当社の事業の主軸です。これらの企業は複数の営業所を抱え、既存の基幹システムや長年の運用が根付いています。

導入が難しい理由は、主に次の4つです。

・触るのは配車、つまり毎日の意思決定そのものです
配車は運送会社の売上と原価の大半を決める判断です。長年の慣習に踏み込むことになるため、機能の説明だけで現場の運用が変わることはありません。

・業務が人に宿っていて、標準化されていません
どの荷主に、どの車両とドライバーを当てるか。その判断のロジックは配車担当者の経験の中にあります。まず業務を言語化するところから始まります。

・同じ会社でも、営業所ごとに運用が違います
帳票のレイアウト、締め日、タリフ（料金表）が拠点単位で異なります。1社の導入の中に、拠点の数だけプロジェクトがあるとお考えください。

・段階的に導入範囲を広げていきます
ERPですが、一部の機能や一部の営業所から導入を始めることもできます。最初の範囲を確実に稼働させたうえで、次にどの機能、どの営業所へ広げるかを設計します。

導入プロジェクトの期間は3ヶ月から、長いものでは12ヶ月を超えます。1人あたりの担当社数は10社程度までとし、1社ごとに腰を据えて進めていただきます。

■業務内容

・業務の現状把握と再設計
キックオフの後、営業所ごとに業務をヒアリングし、受注から配車、運行、請求までの流れを可視化します。現状の運用とロジックスの標準機能を突き合わせ、あるべき業務の姿を顧客と合意します。

・導入プロジェクトの推進
スケジュールと体制を組み、マスタ整備（車両、ドライバー、取引先、料金表）、帳票のカスタマイズ、旧システムとの並行稼働と請求金額の突合検証までを進めます。顧客側の経営層、管理部門、営業所の現場と、立場の異なる関係者の調整を担っていただきます。

・現場への定着
地方の営業所や配車室に足を運び、操作説明会や定例会議での伴走を通じて、新しい運用を現場に根付かせます。変化に慎重な現場に対しては、キーパーソンを見極め、進める順番を設計しながら合意を取り付けていきます。

・稼働後の拡張と経営改善の提案
本稼働後は活用状況を見ながら、1営業所から全社・グループへの展開や、車両管理・労務管理などの機能追加を提案します。データを使った改善提案や経営層への定期報告を通じて、顧客の経営の意思決定に関わります。

・プロダクトへのフィードバック
現場で得た一次情報をプロダクトチームに共有し、標準機能の改善につなげます。

■このポジションの難しさ

顧客の現場は地方の営業所や配車室にあり、出張を伴う仕事です。経営層への提言や資料作成だけで完結する場面は多くありません。現場の担当者と同じ画面を見ながら、運用を一つずつ切り替えていく地道な工程が続きます。

また、プロジェクトが終わっても顧客との関係は続きます。導入した仕組みが使われ続けているか、顧客の経営数字が変わったかまでが、ご自身の成果として問われます。

■ポジションの魅力

・提言の先の結果まで、当事者として責任を持てます
自社のプロダクトを持ち、導入から定着、その後の拡張まで顧客と長く付き合う立場です。描いた業務の姿が現場で使われ、顧客の経営数字に表れるところまでを見届けられます。

・経営の数字に直結する領域を扱います
扱うのは運賃、原価、利益といった経営の数字です。社長や役員と議論しながら、どの荷主のどの案件が利益を生んでいるのかを、顧客自身が把握できる状態をつくります。

・業務改革とプロダクトの両方の専門性が積み上がります
物流業界の業務理解、基幹システムのプロダクト知識、プロジェクト推進の経験が同時に蓄積されます。当社は物流という一つの産業に特化しているため、この深さが直接的な競争力になります。

・伸びている事業の主軸を担います
ARR成長率は前年比269%（FY24→FY25）です。導入社数の拡大に対して、1社あたりの伴走の深さを保つための採用です。

■キャリアパス

まずは導入プロジェクトの責任者として、顧客と現場、プロダクトの理解を土台にしていただきます。その先は、志向に応じて次のような道があります。どれが上ということはありません。

・カスタマーサクセス組織のマネジメント
プロジェクトの進め方を組織として再現できる形に整え、メンバーの育成やKPI設計を担う役割です。

・事業企画
顧客と現場の解像度を持った立場から、事業戦略の立案と、それを実行する仕組みづくりに関わる道です。

・プロダクトマネジメント
顧客の業務を最も近くで見てきた立場から、ロジックスの機能やプロダクトの方向性を決める側に関わる道です。

・4PL事業（荷主企業に代わって、物流の戦略立案から実行までを一括で担う事業）
導入プロジェクトで培った業務と現場の理解を活かし、荷主企業の物流そのものの最適化に取り組む道です。

・新規事業
Vertical Conglomerate戦略のもと、周辺領域での新たな事業の構想と立ち上げに関わる道です。

・その他
発展途中の組織であり、その他の可能性についても、組織と共に切り拓いていくことが可能です。

■チームについて

中堅・大手領域を担当するカスタマーサクセスのチームに所属いただきます。マネージャーが在籍しているほか、物流業界歴の長いメンバーもおり、業界知識や業務のナレッジはチームでフォローいたします。

中堅・大手領域では、セールスとカスタマーサクセスがチームを分けて顧客を担当し、受注後の導入と定着まで両チームで連携して成果を追っています。カスタマーサクセスが提案段階のトライアルから同席することも多くあります。

■入社後の立ち上がり

物流・運送業界の経験は前提としていません。 現在活躍しているメンバーも、物流未経験からスタートした人が多数です。一方で、入社直後は業界と業務の理解が最大のハードルになるため、以下を用意しています。

・集中オンボーディング期間 1ヶ月（会社・プロダクト・業界の基礎）
・先輩社員が担当する導入プロジェクトへの同行
・顧客現場（営業所・配車室・倉庫等）の見学
・各種勉強会、キャッチアップ用Slackチャンネル「寺子屋チャンネル」、書籍購入補助
・他

■評価と報酬

当社の給与制度は年俸制です。インセンティブや歩合はなく、評価によって年俸そのものが上がる仕組みです。
半期に1度、期初に設定した目標に対する達成率で評価します。定量・定性の両面から総合的に判断します。
等級制度（グレード）に基づき、役割と成果に応じて等級・報酬が決まります。 年齢や入社年次にかかわらず、成果に応じて早期に昇格することも可能です。現在の役員・CxOも30代前半〜中盤です。

■働き方

原則は出社です。市ヶ谷のオフィスを拠点に、チームで動きながら進めていただきます。一方で、ご家庭の状況なども含め、パフォーマンスをベースにリモートワークを取り入れることは可能です（上長との相談のうえ）。フルリモートは原則不可となります。

顧客の営業所・配車室での業務ヒアリングや操作説明会のため、地方への出張が発生します。出張の頻度は平均すると2週間に1回程度で、繁忙期には週1回以上になることもあります。1人の担当が同一地域を持てるよう、担当の割り振りは極力調整しています。

■選考プロセス

まずはカジュアル面談から、事業や仕事内容を知っていただいた上で、選考に進むかどうかを判断いただければと考えています。（一次面接からのスタートでも可能です）
物流業界の経験がない方からのご相談も歓迎しています。カスタマーサクセスの先に描けるキャリアについても、カジュアル面談でお気軽にご相談ください。

歓迎スキル

下記のようなプロジェクトを扱ったご経験

• ERP・基幹システムの導入または刷新のプロジェクト
• 複数の拠点（営業所、工場、店舗など）にまたがる業務の標準化・展開のプロジェクト
• 構想・要件定義から、稼働後の現場への定着までを一貫して担ったプロジェクト
• クライアントの現場に入り込み、現場の担当者とともに業務を変えたプロジェクト
• 経営層と現場の双方と合意形成しながら進めたプロジェクト

その他

• 物流関連の業務経験（運送会社、3PL、物流センター、荷主企業の物流部門など）

求める人物像

• 業務を構造化し、相手の立場や言葉に合わせて伝え直すことができる方
• 顧客の現場に入り込み、現場の担当者と一緒に手を動かすことを厭わない方
• 提言で終わらせず、実行と定着の結果までご自身の責任として持ちたい方
• 長年の慣習に踏み込む場面で、相手の抵抗を受け止めながら前に進められる方
• 事業会社の立場で、カスタマーサクセスを起点にキャリアを広げていきたい方

（こんな方にはミスマッチかもしれません）

• 戦略の立案や経営層への提言に専念したい方
• 顧客の現場や地方の営業所に足を運ぶことに抵抗がある方

応募概要

給与

年収600万円〜1,000万円

勤務地

東京本社
東京都新宿区市谷砂土原町２丁目 田中保全ビル3F
（ 市ヶ谷駅 徒歩10分 / 牛込神楽坂駅 徒歩10分 ）

雇用形態

正社員

勤務体系

勤務時間：
フレックスタイム制、リモートと出社を組み合わせたハイブリット型勤務可（※フルリモートは原則不可となります）

休日・休暇：
土曜日、日曜日、国民の祝日、年末年始、その他会社が指定する日、その他特別休暇・慶弔休暇

手当：
・通勤手当
・住宅手当
・育児手当
・その他（結婚祝い、出産祝い）

試用期間

あり（３ヶ月）

福利厚生

・社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
・家賃補助
・アセンド食堂（出社時の夕食支給）
・サウナ補助
・チームビルディング会食費補助
・リファラル会食費補助
・健康診断、インフルエンザ予防接種無料
・産前産後休暇、育児介護休業、育児サポート、時短勤務
・各種研修（入社時研修、部門勉強会、OJTなど）
・書籍購入補助