シニアプロダクトデザイナー（UIUXデザイン）

GOについて 仕事内容 GO Inc.のデザイン組織をリードいただく方を募集します。 プロフェッショナルなプレイヤー（プロダクトデザイナー）として、下記のミッションをお任せします。 ・高い設計・意匠力を持ち、自ら積極的に手を動かして、ステークホルダーや社会に対して説得力のあるデザインを提供する ・多様なステークホルダーと連携するプロジェクトにおいて、幅広いデザイン提案を行うことでプロジェクトを成功に導く ▼業務詳細 ・コンシューマー向け及び業務支援プロダクトのUX/UIデザイン（オフラインの体験も含みます） ・仮説やデータ、ユーザーインタビューに基づいたユーザーストーリーの考案 ・アンケート、ヒアリング、テストを含む対象ユーザーやユーザビリティの検証 本ポジションにおいては、自身が積極的にデザインのアウトプットをしていただきつつ、デザイン部の組織力向上に向けて、他のデザイナーへのレビューやフィードバックを通じて、その成長を強力にサポートいただいたり、デザイン部の成長のための各種投資と施策の立案を行っていただける方を求めています。

募集背景 GO Inc.は3,500万DLを突破したタクシーアプリ『GO』を中心に、加速度的に事業成長を遂げており、GO事業だけでなく、交通事故削減を支援する次世代AIドラレコサービス『DRIVE CHART』や、脱炭素サービス『GX（グリーントランスフォーメーション）事業』等、『移動で人を幸せに』のミッション実現に向けて多種多様な事業を展開しております。 こうした事業状況の中、プロダクトへの要求も複雑化しており、デザイン組織としてさらなる組織力の向上、事業サイドへの積極的な提案・デザインによるプロダクトの磨きこみ等が求められています。 ポジションの魅力 GO Inc.ではモビリティの未来に向けて「技術」「産業」「ライフスタイル」を進化させていくことを目指しています。

新しい未来を先導するためには、皆が共感できるビジョンを提示しながら現実のプロダクトへと落とし込んでいく必要があり、その過程においてデザイナーが持つ「可視化する力」「具現化する力」「細部まで作り込む力」はとても大きな武器になると考えています。 このポジションでは新しいモビリティの未来を創造するためにそれらの武器を活かし、以下のようなデザインのリードや組織作りを実践することができます。 ・デジタルとリアルを跨いだ移動体験の創造と社会実装 ・プロダクトの立ち上げフェーズから成長フェーズまでのデザイン戦略の提案・実践 ・toCやtoBの複数プロダクトを掛け合わせた全体のデザイン・体験設計 ・急成長中の事業会社におけるデザイン組織の牽引とマネジメント 所属組織 デザイン部プロダクトデザイングループの配属

参考情報

デザイン部 19名在籍（うちプロダクトデザイングループ11名・コミュニケーションデザイングループ8名） 必須の経験・能力 ・GO Inc.のミッション・ビジョン・バリューに共感いただける方 ・リードデザイナーとしてプロダクトデザインを推進した経験5年以上 ・実現したいビジョンの理想像を描きつつ現実的なUX・UIに落とし込める設計・意匠力 ・デザインの意図を経営層・他業種に説明できるコミュニケーション・プレゼンテーション能力 ・ユーザー体験と事業が交わるポイントにおいてフェーズに合わせた取捨選択の意思決定をしてきた経験 ・プロジェクトやチーム・組織方針の意思決定を推進した経験 ・デザイン組織の構築や運営をリードした経験 ・プロジェクトマネジメントスキル（複数の案件を同時並行して企画・提案・ディレクションするスキル） 歓迎する経験・能力 ・ユーザーの検証や効果測定に基づくサービス/プロダクト開発の実務経験サービス/プロダクト立ち上げフェーズでの実務経験 ・オフラインを含むデジタルプロダクト/サービスの実務経験 ・CI・VI・ロゴやツールの制作経験 ・HTML、CSS、javascriptの知識・実装経験 ・iOS・Androidアプリ開発経験 ・クリエイティブ部門またはデザイン部門におけるマネジメント業務経験 ・マーケティングの観点から、事業をグロースさせた経験 求める人物像 ・能動的に業務を行うことができ、タフな環境でも前向きに取り組める方 ・責任感と胆力を持ち、プロフェッショナル意識の高い方 ・チームで成果を最大化することに意欲的な方 ・モビリティ領域に関心を持っており、業界を牽引したいという熱意のある方 参考記事 GOで活躍するプロダクトデザイナーの共通点「解決すべき課題は、困難であればあるほどいい」 GO Inc.のデザイナーが語る「サービス」と「キャリア」の可能性 参考サイト GO-on（GO Inc.の人や組織、事業について知れるブログ） タクシー乗車費用を会社が一部補助する「トライアルタクシー制度」 とは