【B43】デジタル技術を活用した次世代BEV車体骨格開発

組織のミッション 解析技術部のミッションは、「デジタル開発で製品設計解を導き、"ものづくりの競争力"を創る組織へ」です。 そのなかで第1CAE開発室は、車体領域を中心に、衝突・剛性・NVなどの構造CAEを軸とした技術開発・製品検討を担う専門組織です。 募集背景 電動化の進展により、BEVではバッテリーフレームを含むボデー骨格が車両性能やパッケージを左右する中核要素となっています。

アイシンにとっても、次世代BEV向けボデー骨格は今後の成長を支える重要な事業領域の一つと位置付けています。 そのため、従来の車体構造の延長ではなく、新たな構造コンセプトに基づく先行的な検討・提案が必要です。 当社では、鉄・アルミを適材配置したTEKIZAIボデー開発を進めており、構造構想から開発提案を担える専門人材を募集します。

業務のやりがい BEVの次世代ボデー骨格開発において、衝突・剛性CAEによる評価に加え、マルチマテリアルの適材配置や接合設計を含めた構造コンセプトの検討・提案から携わることができます。 先行開発段階からOEMと技術的な議論を行い、自身が検討した構造案が車体構成として具現化されていく過程を直接体感できる点が、本業務ならではのやりがいです。 職務内容 次世代BEV向けTEKIZAIボデーを対象に、衝突・剛性CAEを活用しながら、構造コンセプト検討から提案までを担当します。

先行開発段階からお客様や関連部署と技術的に議論し、構造成立をリードする役割です。

具体的な業務内容 ・衝突/剛性CAEを用いたTEKIZAIボデーの性能検討 ・鉄/アルミを組み合わせたマルチマテリアル構成における適材配置および異材接合を含めたボデー骨格構造の検討 ・OEMとの技術協議を通じた構造提案 ・設計、生技部門と連携した先行開発の推進 応募資格：必須要件 衝突、強度、剛性のいずれかのCAE解析を用いて、ボデー骨格に関する構造検討・開発を推進した経験 応募資格：歓迎要件 ・ボデー骨格、アンダーボデー領域の設計または構造検討経験 ・車両軽量化や材料置換（アルミ化等）に関する知識・開発経験 ・CAE解析（衝突・剛性・強度等）の実務経験（LS-DYNA、NASTRAN、HyperWorks、ANSAなど） ・OEMや社内外関係者との技術検討、折衝経験 応募資格：求める人物像 ・技術的な議論を通じて、関係者間で合意形成を進められる方 ・相手の意見を踏まえつつ、自身の考えを整理して伝えられる方 ・チームでの開発を重視し、周囲と協調して業務を進められる方 ・構造課題に対し、論理的に考え、試行錯誤しながら最適解を追求できる方 語学 ●業務での英語使用 メール／ほとんどない 資料・文書読解／ほとんどない 電話会議・商談／ほとんどない 駐在／基本的にない その他 職種の変更範囲：技術職・事務職・技能職業務 関連URL ・キャリアを学べるサイト「talentbook」にアイシンの社員のインタビューが掲載されています