マリンクルー（横浜勤務）

マリンクルー（横浜勤務）

仕事概要

NOT A GARAGEは、「乗り物を、別荘のように持つ」モビリティ区分所有サービスを展開しています。瀬戸内（NOT A HOTEL SETOUCHI）に続き、東京湾ではイタリアの名門造船所 Riva のクルーザー「Riva 76」を横浜ベイサイドマリーナを拠点に運航し、オーナーさま・ゲストに“都心から海へシームレスに続く体験”を届けていきます。

NOT A GARAGE におけるマリンクルーは、船長・運航管理者とともにこの海上移動を支えるポジションです。桟橋でのお出迎えから乗下船のエスコート、船上での安全確保、船内・船体の整備まで——“安全を届けることが最高のおもてなし”という考えのもと、ライフジャケットの丁寧な装着や、乗下船時に差し伸べる手ひとつにまで気を配っていただきます。

また、運航はすべて東京湾内の日帰りです。船の仕事というと、何ヶ月も家に帰れない長期乗船をイメージされるかもしれませんが、ここではそうした働き方ではなく、毎日家に帰りながら船の仕事を一から身につけ、船長を目指すことができる環境です。

船舶の資格や経験は不問。接客・警備・救護・インストラクターなど、人の安全や誘導に関わってきた経験を起点に、資格取得支援を活用して将来の船長・運航管理者を目指していただけます。小型船舶免許をお持ちの方・マリーナ経験のある方は、担当業務と給与をご経験・資格に応じて決めます。

【インタビュー】移動を超える体験を、船上から届ける（船長 三好司）

\\◆働き方\\

• *\日帰り運航のみ\*：運航は東京湾内の日帰りクルーズのみです。船内泊・長期乗船はなく、毎日帰宅できます
• *\勤務場所\*：横浜ベイサイドマリーナ（横浜市金沢区）に出勤。豊洲など東京湾内の桟橋でゲストが乗降します
• *\勤務時間\*：シフト制。早朝の回航や夜のクルーズがあるため、6:00〜23:00の間で実働8時間（休憩1時間）のシフトを組みます
• *\休日\*：月9日（年間107日）
• *\1日の流れ（例）\*：出航準備（給油・清掃・安全設備の確認）→ 桟橋へ回航（片道約1.5時間）→ クルーズ（約3時間）→ マリーナへ回航・片付け → 帰宅
• *\屋外の仕事です\*：夏の暑さや冬の寒さの中で、ロープワーク・給油・清掃など体を使う作業があります

\\◆横浜拠点で担当する船舶\\

• Riva 76（クルーザー）：乗船定員12名。横浜ベイサイドマリーナを泊地とし、豊洲など東京湾内の桟橋で乗降。お食事付きの3時間クルーズを中心に運航
• ※ 今後、東京湾エリアへの新たな船舶導入も予定しています

\\◆主な業務内容\\

船上・桟橋での仕事が中心です。船が出ない時間は、マリーナや陸上での業務を担当します。

■ メイン：桟橋・船上でのゲスト対応と運航補助

• 豊洲など東京湾内桟橋でのゲストの出迎え・見送り、乗下船のエスコート
• ライフジャケット等の安全装備のご案内・装着サポート、出航前の安全ブリーフィング
• 航行中のゲストの見守りと安全確保（デッキでの声がけ・誘導、荷物補助など）
• ロープワーク、離着岸作業の補助、回航時の見張り

■ マリーナでの船体・設備管理

• 利用前後の給電・給水・給油、船体・船内清掃、備品整備
• 救命具・消火器など安全設備の確認、船内点検と船長への報告

■ 運航管理の補助（陸上業務）

• 気象・海象情報の収集と運航管理者・船長への共有
• 運航記録の作成、安全管理規程に基づく事務業務

※ 船内での飲食サービス（フード・ドリンクのサーブ）は、専任のサービスチームが担当します。

\\◆キャリアパス\\

• 入社後は桟橋・船上でのゲスト対応とマリーナでの船の管理からスタートします。
• 資格取得支援制度を活用して小型船舶操縦士免許・特定操縦免許などを取得し、回航や運航の補助へ担当を広げます。
• その先は*\船長または運航管理者\*へ。勤続年数ではなく、できるようになった人から任せていきます。

\\◆拠点の特徴\\

泊地の横浜ベイサイドマリーナは、日本最大級のマリーナです。レインボーブリッジやみなとみらい、都心の夜景を海から眺める東京湾がフィールドです。横浜の運航チームは立ち上げ期で、研修の仕組みはまだ整いきっておらず、船長のもとで乗りながら覚えていく形が中心です。

必須スキル

NOT A GARAGEは、「乗り物を、別荘のように持つ」モビリティ区分所有サービスを展開しています。瀬戸内（NOT A HOTEL SETOUCHI）に続き、東京湾ではイタリアの名門造船所 Riva のクルーザー「Riva 76」を横浜ベイサイドマリーナを拠点に運航し、オーナーさま・ゲストに“都心から海へシームレスに続く体験”を届けていきます。

NOT A GARAGE におけるマリンクルーは、船長・運航管理者とともにこの海上移動を支えるポジションです。桟橋でのお出迎えから乗下船のエスコート、船上での安全確保、船内・船体の整備まで——“安全を届けることが最高のおもてなし”という考えのもと、ライフジャケットの丁寧な装着や、乗下船時に差し伸べる手ひとつにまで気を配っていただきます。

また、運航はすべて東京湾内の日帰りです。船の仕事というと、何ヶ月も家に帰れない長期乗船をイメージされるかもしれませんが、ここではそうした働き方ではなく、毎日家に帰りながら船の仕事を一から身につけ、船長を目指すことができる環境です。

船舶の資格や経験は不問。接客・警備・救護・インストラクターなど、人の安全や誘導に関わってきた経験を起点に、資格取得支援を活用して将来の船長・運航管理者を目指していただけます。小型船舶免許をお持ちの方・マリーナ経験のある方は、担当業務と給与をご経験・資格に応じて決めます。

【インタビュー】移動を超える体験を、船上から届ける（船長 三好司）

\\◆働き方\\

• *\日帰り運航のみ\*：運航は東京湾内の日帰りクルーズのみです。船内泊・長期乗船はなく、毎日帰宅できます
• *\勤務場所\*：横浜ベイサイドマリーナ（横浜市金沢区）に出勤。豊洲など東京湾内の桟橋でゲストが乗降します
• *\勤務時間\*：シフト制。早朝の回航や夜のクルーズがあるため、6:00〜23:00の間で実働8時間（休憩1時間）のシフトを組みます
• *\休日\*：月9日（年間107日）
• *\1日の流れ（例）\*：出航準備（給油・清掃・安全設備の確認）→ 桟橋へ回航（片道約1.5時間）→ クルーズ（約3時間）→ マリーナへ回航・片付け → 帰宅
• *\屋外の仕事です\*：夏の暑さや冬の寒さの中で、ロープワーク・給油・清掃など体を使う作業があります

\\◆横浜拠点で担当する船舶\\

• Riva 76（クルーザー）：乗船定員12名。横浜ベイサイドマリーナを泊地とし、豊洲など東京湾内の桟橋で乗降。お食事付きの3時間クルーズを中心に運航
• ※ 今後、東京湾エリアへの新たな船舶導入も予定しています

\\◆主な業務内容\\

船上・桟橋での仕事が中心です。船が出ない時間は、マリーナや陸上での業務を担当します。

■ メイン：桟橋・船上でのゲスト対応と運航補助

• 豊洲など東京湾内桟橋でのゲストの出迎え・見送り、乗下船のエスコート
• ライフジャケット等の安全装備のご案内・装着サポート、出航前の安全ブリーフィング
• 航行中のゲストの見守りと安全確保（デッキでの声がけ・誘導、荷物補助など）
• ロープワーク、離着岸作業の補助、回航時の見張り

■ マリーナでの船体・設備管理

• 利用前後の給電・給水・給油、船体・船内清掃、備品整備
• 救命具・消火器など安全設備の確認、船内点検と船長への報告

■ 運航管理の補助（陸上業務）

• 気象・海象情報の収集と運航管理者・船長への共有
• 運航記録の作成、安全管理規程に基づく事務業務

※ 船内での飲食サービス（フード・ドリンクのサーブ）は、専任のサービスチームが担当します。

\\◆キャリアパス\\

• 入社後は桟橋・船上でのゲスト対応とマリーナでの船の管理からスタートします。
• 資格取得支援制度を活用して小型船舶操縦士免許・特定操縦免許などを取得し、回航や運航の補助へ担当を広げます。
• その先は*\船長または運航管理者\*へ。勤続年数ではなく、できるようになった人から任せていきます。

\\◆拠点の特徴\\

泊地の横浜ベイサイドマリーナは、日本最大級のマリーナです。レインボーブリッジやみなとみらい、都心の夜景を海から眺める東京湾がフィールドです。横浜の運航チームは立ち上げ期で、研修の仕組みはまだ整いきっておらず、船長のもとで乗りながら覚えていく形が中心です。

歓迎スキル

いずれも必須ではありません。入社後の取得も支援しております。

\\◆資格・業務スキル\\

• 小型船舶操縦士免許（2級以上。取得支援制度あり）
• 特定操縦免許、第二級海上特殊無線技士
• 小型船舶運航管理者資格者証、または旅客船事業での運航管理業務（補助者含む）の経験
• ロープワーク・離着岸作業の経験
• マリンレジャー・船舶・港湾業務、クルーズ船・チャータークルーザーなどでのクルー経験、マリーナでの勤務経験
• ライフセービング・救命講習（BLS/MFA等）の受講経験、水泳スキル
• ホテル・旅館・レストラン・ブライダル等ホスピタリティ業界での経験
• アウトドア・スポーツインストラクター経験
• 英語・中国語などの語学スキル（海外ゲスト対応）

\\◆トラブル対応力\\

• 乗客の安全確保を最優先に行動できる
• 海上や設備異常などのトラブルに対し、状況整理と迅速な判断ができる

\\◆業務改善力\\

• 船舶の運航や運用ルールについて、課題を発見し改善提案ができる
• 船内環境・安全手順・接客対応などの品質向上に努められる

求める人物像

私たちのミッション、バリュー（行動指針）に共感し、今後の成長を一緒に支えてくださる方を求めています。

• \\「安全を届けることが最高のおもてなし」という考え方に共感できる方\\：オーナーさまが安心して過ごせるよう、案内・安全確認・船内整備に丁寧に取り組める
• *\将来、船長として船を任されたい方\*：未経験の業務や資格取得に前向きに挑戦し、成長し続けられる
• *\海や自然が好きで、屋外での仕事に前向きに取り組める方\*
• *\変化をポジティブに捉えられる方\*：立ち上げ期の運用変更、航行スケジュールの変動や他拠点のサポートにも柔軟に対応できる
• *\自律して働ける方\*：指示待ちではなく、先回りして危険の芽に気づき行動できる。ルールを守るだけでなく、なぜそのルールがあるかを考え、改善できる
• *\チームワークを大切にできる方\*：船長・運航管理者・クルー・サービスチームと連携し、チームで安全をつくれる
• *\清潔感と丁寧なふるまいを大切にできる方\*：船舶スタッフとして清潔感のある身だしなみを意識し、ゲスト・仲間への細かな気配りができる
• *\ゲストへの品のある所作と気配りを大切にできる方\*：オーナーさま・VIPゲストに安心していただけるふるまいができる

応募概要

給与

◆給与：年俸制
ご経験やスキルに応じて、オファー時に決定いたします。
※賞与は予め年棒に含まれます。

◆想定月額給与 : 300,000円〜500,000円
※上記には固定時間外手当45時間分を含みます。固定残業時間を超過して勤務した際には、別途超過分の手当を支給をいたします。

◆昇給 : 能力に応じて適宜昇給いたします。

勤務地

横浜ベイサイドマリーナ（神奈川県横浜市金沢区）

※船上および豊洲など東京湾内の桟橋での業務あり。
※将来的に瀬戸内・東京・沖縄など他拠点への転勤・応援の可能性あり（本人の同意がある場合のみ）

雇用形態

正社員

勤務体系

◆勤務時間
シフト制（6:00～23:00の間でシフトを設定）
1日の標準労働時間は実働8時間 休憩1時間

◆職務内容・就業場所
職務内容・就業場所は会社の定める業務のため、上記の記載から変更される可能性があります。

◆休日休暇
月9日、2月のみ8日（年休107日）
特別休暇、有給休暇（初年度は入社半年後に13日付与）
※入社日によって、入社月の休日日数が異なる場合があります。

試用期間

あり（3ヶ月）

福利厚生

◆企業情報
NOT A GARAGE株式会社（NOT A HOTEL MANAGEMENT株式会社からの出向）

◆概要

• 各種保険完備
• 健康診断補助
• 交通費手当 上限30,000円/月
• 資格取得支援
• 転勤時引越し補助 ※月1回の帰省費用補助あり
• 転勤時住宅手当